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铁路道岔的安装以及检修

标签: 铁路道岔 道岔 ||  发布时间:2018-10-31 || 浏览:853
铁路道岔的安装以及检修一直都是非常重要的工作,其工作也要求非常的精准,严密,那么有哪几点呢?以下内容就是铁路道岔的安装与检修方法,非常的重要,大家在使用或是安装的过程中可以参考一下。

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角钢安装装置方正,无裂纹,螺栓紧固,角钢外侧不与地面接触。转辙机壳无裂损,蛇管完好无脱落,加锁良好,固定螺栓紧固。

各杆与基本轨相垂直不磨卡,尖端杆撑紧起作用,绝缘良好,各丝扣余量不小于10mm,密贴杆空动游间不小于5mm,防松铁线完整,销孔磨耗不大于1mm,开口销齐全完好,各部机械无老伤裂纹,螺帽紧固。尖轨爬行不超过20mm,单根尖轨前后串动之和不超过10mm。

尖轨与基本轨开程,直尖轨应大于142mm,曲尖轨应大于152mm,AT型应为176~180mm,复式交分道岔心轨应大于90mm,可动心轨应大于110 mm,正线道岔刨切点开程不小于60mm,基本轨内侧无影响密贴的肥边。主、副表示杆连接螺栓不松动(除方钢表示杆外),连接铁固定良好,后盖紧固,表示杆缺口标记(刻度)无变化,防尘罩与各部不磨卡,罩上定位标记清晰。

铁路道岔的安装以及检修