神华机械 - 道岔设备生产制造厂家

销售热线

400-086-0537

当前位置:首 页 || 技术百科 || 高速道岔的特点技术

高速道岔的特点技术

标签: 高速道岔 道岔 ||  发布时间:2018-09-26 || 浏览:767
道岔作为铁路线路的关键设备,在所有轨道设备中起着极其重要的作用,同时也是限制列车运行速度的薄弱环节。为优质高效的完成道岔中的各项任务,以下对高速道岔来作一个技术方面的简单介绍。

道岔作为铁路线路的关键设备,在所有轨道设备中起着极其重要的作用,同时也是限制列车运行速度的薄弱环节。为优质高效的完成道岔中的各项任务,以下对高速道岔来作一个技术方面的简单介绍。

高速道岔的特点技术:

1.本道岔适用于跨区间无缝线路;

2.尖轨采用21.45m长的60D40弹性可弯尖轨、相离半切线型,尖端为藏尖式;

3.可动心轨撤叉采用钢轨组合型,心轨采用60D40钢轨制造,短心轨后端为滑动端,翼轨采用轧制的特种断面钢轨;

4.尖轨设三个牵引点,心轨设两个,均采用分动钩型外锁闭装置。电务转换采用一机多点,后面的牵引点主要通过拉连杆、可调连杆、方杆和支撑等部件牵引。

5.可动心轨撤叉侧线设置护轨,护轨为分开式,采用33kg/m槽型钢制造,护轨高出基本轨顶面12mm,护轨基本轨内侧采用弹性夹扣压。

6.垫板采用偏心绝缘套实现-4~+4mm的轨距调节功能,扣件采用分开式II型弹条扣件。

7.高平顺性,高稳定性,保证列车平稳、舒适运行。

8.电务转换采用外锁闭装置。

9.道岔具有较高的制造、组装和铺设精度。

高速道岔的特点技术