神华机械 - 铁路设备生产制造厂家
热销产品 联系我们

联系方式:400-086-0537

传真:0537-2226778

地址:山东省济宁市开源路11号

新闻详情 您当前所在位置:首页>技术百科>新闻详情

铁路道岔的故障处理以及故障判断

发布时间:2022-08-01     关键词:

道岔

油浸枕木

渡线道岔

铁路道岔及其配件的使用情况良好和保障人和车的安全,铁路道岔和其附属配件需要经常进行检修,强补和更换,以避免事故的发生,这就要求我们要了解铁路道岔装置检修、故障处理以及故障判断。

铁路道岔装置检修:为保证铁路配件良好使用,需要经常对道岔设备进行检修和补强,以提高道岔设备质量,避免事故的发生。道岔安装装置检修标准:道岔安装装置固定螺丝紧固,装置无旧伤裂纹。各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹,单开道岔,杆件无磨卡及锈蚀,销孔磨耗不大于1mm,缘良好。道岔岔心所形成的角,称为辙叉角,它有大有小。道岔号码(N)代表了道岔各个部分的主要尺寸,通常用辙叉角(α)的余切值来表示,即N=cotα=FE/AE。

铁路道岔故障处理:判断原因。如果是双动道岔,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障。双开道岔为Y形,即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。

关于铁路道岔的故障处理以及故障判断大家都清楚了吗?以上文章内容有我们神华机械铁路道岔厂家提供,如果想了解更多的信息,请多多关注我们的网站。

导 航 | nav
在线客服
在线客服
400-086-0537
400-086-0537
返回顶部
返回顶部