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渡线道岔故障的处理流程

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渡线道岔

||  发布时间:2021-08-03 || 浏览:62
道岔的护轨固定型辙叉的重要组成部分,设置在固定辙叉的两侧。是控制车轮运行的方向,防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨尖端,保证行车的安全的重要设备。在可动心轨辙叉中,一般仅在侧股设护轨,用以防止心轨的侧面磨耗。

渡线道岔的护轨固定型辙叉的重要组成部分,设置在固定辙叉的两侧。是控制车轮运行的方向,防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨尖端,保证行车的安全的重要设备。在可动心轨辙叉中,一般仅在侧股设护轨,用以防止心轨的侧面磨耗。

渡线道岔故障及处理方法

1.了解道岔故障情况

首先询问车站值班员故障现象,然后在控制台上操纵道岔试验。

2.登记道岔停用设备

3.判断是道岔室内还是室外的原因

①如果是双动道岔,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。

②如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。用万用表交流250v档,在分线盘测量X1(或X2)与X3间有无交流110V左右电压,如果有电压,则是室外故障,否则是室内故障

③如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置,是室外原因。在操动道岔时,如果控制台的电流表没有指示,首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压,如果有电压说明动作道岔的电已送出,是室外故障。

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