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对称道岔之尖轨轧伤剥落病害的原因

标签: 道岔 对称道岔 对称道岔病害 ||  发布时间:2019-10-14 || 浏览:124
铁路养护维修工作遇到的难点很多,其中病害产生较多的是对称道岔当中,其主要的病害为基本轨外挤、尖轨轧伤、尖轨拱弯三大病害,下面小编和大家讲一下对称道岔之产生尖轨轧伤剥落病害的原因,希望大家在原因中找到解决方法。

铁路养护维修工作遇到的难点很多,其中病害产生较多的是对称道岔当中,其主要的病害为基本轨外挤、尖轨轧伤、尖轨拱弯三大病害,下面小编和大家讲一下对称道岔之产生尖轨轧伤剥落病害的原因,希望大家在原因中找到解决方法。

1.对称道岔尖轨轧伤剥落的原因,则是尖轨与滑床板不密贴、尖轨根连接不良、捣固不实,在动态情况下,列车通过时,带动尖轨跳动,与基本轨形成离缝从而轧伤尖轨;

2.尖轨与基本轨不密贴,由于驼峰道岔及连接曲线半径小,基本轨易侧磨,尖轨与基本轨形成“V”缺口,当车辆外挤时易造成剥落。

3.当基本轨垂直磨耗时,新换尖轨忽视了基本轨垂磨而下降的高度,造成尖轨尖duan高,当尖轨顶面宽20mm以下部分与车轮踏面发生接触受压,会被轧伤,即使不被轧伤也会造成尖轨较窄断面受力过早,侧向起着迫使机车车轮转向作用,因受到很大的横向力,易使尖轨侧面磨耗。

4.当对称道岔尖轨高出基本轨6mm时,在其竖切部分顶部容易发生肥边,肥边盖在基本轨顶面面上,车辆通过时,尖轨下的支撑力稍小时,车轮压迫尖轨向下错动,发生剪力,而使肥边崩裂,形成顶部剥落。

5.当基本轨作用边产生肥边时,造成尖轨与基本轨假密贴时,当车辆通过时也会造成尖轨尖duan剥落。

神华小编提醒你,在解决对称道岔过程当中,主要是对对称道岔各个部位的几何尺寸做好控制,加强涂油工作,加强厂家锻造质量等方法,从效果来看,病害逐渐减少,投入人工也得到控制。