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道岔

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道岔
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了矿用道岔,可以充分发挥线路的通过能力。

道岔简介

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了矿用道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开煤矿煤车。

道岔分类

单开道岔(single turnout),双开道岔(equilateral turnout)、三开道岔(three-way turnout)以及多开道岔(复式交分道岔)等。

双开道岔为Y形,即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。

三开道岔如同Ψ形,同时衔接三股道,由两组转辙机械操纵两套尖轨。

复式交分道岔像X形,实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。

除此而外,还有一种交叉设备,通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成,但没有转辙器,所以股道之间不能转线。

如果将复式交分道岔的X形的上面两点和下面两点分别连接起来,就是交叉渡线。它不仅能开通较多的方向,而且占地不多,所以经常在车站采用。

道岔安装装置检修标准

1. 道岔安装装置固定螺丝紧固,装置无旧伤裂纹。

2. 各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹,杆件无磨卡及锈蚀,销孔磨耗不大于1mm,绝缘良好

序号 型号 轨距(毫米) 辙叉号码 曲线半径(米) 总长度(毫米) 限用车辆(位) 限速(米/秒) 总重(公斤)

1 DK612-2-3 600 2号 3 4000 311

2 DK612-3-6 3号 6 6100 515

3 DK612-4-12 4号 12 6800 573

4 DK612-5-15 5号 15 7400

5 DK615B-2-3 2号 3 4000

6 DK615B-3-6 3号 6 6100

7 DK615B-4-12 4号 12 6800

8 DK615B-5-15 5号 15 7400

道岔产品实物图

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